跨界跑旅
從前，有一群瘋狂的人，想打破造車的限制！想打造一台前所未有的車，與概念車長的一模一樣，能原汁原味的完整呈現設計師的理念，於是原生概念的NISSANJUKE誕生了！
JUKE不只概念原生，JUKE還長的很特別，結合了、跑車、休旅車、重機。
從車身的設計的角度，JUKE下半身是純粹的「SUV」。中線以上融合「跑車」流線造型，車頭圓燈是「拉力賽車」概念，370Z尾燈迴力鏢造型，呈現力量感，後車門隱藏式把手更有著Coupe錯覺，各式原生的造車理念，賦予JUKE強烈的機動性。
TEXT－李睿翔PHOTO－NISSAN
日產汽車進階副總裁兼首席創意長ShiroNakamura說到：「就是要挑戰。我真的覺得JUKE會給消費者帶來不同的東西」，這樣的一句話也訴說出，JUKE將要以創新、原生來做出發。而偉大的設計理念，常常來自生活的靈感，總設計師SeijiWatanabe當被問及這臺車的設計靈感時，Watanabe回憶到在倫敦城市街頭看到一個郵差騎著混搭式自行車（前輪公路胎、後輪越野胎）輕鬆穿越城市。
“這給了我最初的設計靈感，我想創造出適合這都市叢林的東西，在那臺混合式自行車上，我找到了。＂也因此，JUKE獨特的跑車外型＋休旅車機能，儼然成為一部跨界前衛跑旅。
酷炫動感音樂無國界
當然JUKE的誕生對於NISSAN來說是個全新的開始，而這樣原生且又不受限的車款，要辦理怎麼樣的活動，才能符合JUKE個性？那就結合音樂吧！音樂無國界，JUKE不受限！當JUKE加入音樂元素之後，就是「JUKEBOX」就字面上的解釋是「點唱機」的意思。這場行銷活動與英國MINISTRYOFSOUND音樂公司合作，推出NISSANJUKEBOX—世界上最極致的行動音樂系統，能夠以150分貝的規模播放音樂（約如噴射飛機引擎的規模），並舉行12周的歐洲巡迴演出，每回合都會有不同的獨家音樂演出。
即使不能到場，仍可以同步經由廣播聆聽享受這場電音饗宴，除了官方網站發佈外，還可以透過Facebook及Twitter，即時更新巡演消息。在這個活動裡JUKE搖身一變，成為了一台有思想的車，會發聲，會歌唱，會與人們一起搖擺互動。
硬底子JUKE-R挑戰群雄
除了歐洲巡迴的音樂演出外，NISSANJUKE在跨界跑旅的精神之下，結合了Racing賽車意涵，請來最強大的「東瀛戰神GT-R」，在2011年以實驗性質的方式，將GT-R重要的心臟引擎分別植入到一台左駕與右駕JUKE裡。這項計畫原本只是單純的想要告訴世人，JUKE有這樣的能耐，其造車工藝，機械結構可以承載這麼強大的力量，但JUKE-R的傲人成績撼動車壇，JUKE-R其百公里加速時間僅需花費3.7秒，最高極速可達257km/h，這個傲人的成績奠定了JUKE-R作為世界最快的跨界跑旅的地位。
當這個頭銜JUKE-R順利到手後，它不只要當跨界跑旅的第一名，更要挑戰世界頂尖級的超級跑車(LamborghiniGallardoLP560-4、MercedesSLSAMG、以及Ferrari458Italia)，在微電影中，JUKE-R有著不遜色於超級跑車的動力與操控性能，在幾番的纏鬥之下，JUKE-R最終還是領先群雄邁向終點！這也證明JUKE有足夠的「底子結構」，能改、能跑。
限量配額請積極把握
NISSANJUKE一上市就擄獲全球車迷的心，甫銷售四個月（至2010年10月），全球訂單即已突破5萬筆，上市後前五個月，全球共銷售66,300臺。於日本，四個月就非常耀眼地達到了2萬筆訂單，遠遠超越原先每月1300臺的設定。而歐洲，更是於6月售價公佈後，四個月內的預售訂單則已累積超過3萬筆（自2010年9月至2011年1月底，歐洲銷售超過32,000臺）；同時，於美國，在10月5日開賣前，超過17,500位消費者願意收到NISSANJUKE的更新訊息，NISSANJUKE在日本、美國、歐洲，都創造了驚人話題與銷售成績。此外，NISSANJUKE還被歐洲新車安全協會列為安全五星評等（2011年2月），並且贏得「德州跨界車」獎於同年被選為IIHS年度安全車種。
在世界引起廣大車迷討論的JUKE，熱烈延燒至台灣，裕隆日產也不負台灣地區廣大車迷的期待，極力爭取到一筆生產配額，將原生不受限的NISSANJUKE帶到眾人的眼前，限量配額使得它更加搶手，6月登場起即全面開放預售，同樣性格奔放不羈的車主們可要積極把握這個機會！
