奧迪在今年初的美國CES消費電子展上展出了一款概念車，這款概念車採用了流光溢彩的OLED車燈技術，成為奧迪在車輛照明領域開拓創新的又一例證。OLED是“有機發光二極體”（Organic Light Emitting Diode）的縮寫，與目前使用的由半導體晶體組成的LED不同，OLED是由有機材料製成的，這種材料在初始狀態下是一種在絕對平坦的平面上延展得很薄的糊狀物，其涂層厚度僅僅不到0.01mm。通電后，糊狀物的分子發出光子，OLED平面因此被點亮。通過調整電量輸入的分佈，照明效果既可以是均勻的，也可產生明暗效果，甚至是動態效果。
奧迪向來在車燈的研發方面既獨到又富有開創性，正是它引領了汽車LED燈的風潮。最近，奧迪又向我們展示了其在車燈研發領域的最新動向。
雷射后霧燈
車燈的主要作用還是提高行車的安全性，特別是在能見度不好的環境中，為此，奧迪在后霧燈加裝了雷射設備，以減少惡劣天氣中追尾事故的發生。傳統的霧燈雖然具備很強的穿透能力，但在極端天氣情況下，霧燈光束還是有可能受到霧霾的影響從而削弱光束的穿透能力。雷射后霧燈則利用雷射束定向發光的特點改善了這一問題。由雷射霧燈發射出來的雷射束呈扇形向斜下方照向地面，在對后車起到提示作用的同時，也避免了光束對於后車駕駛員的影響。
OLED平面只能微微彎曲，因此其在車身表面的應用受到一定限制。但另一方面，OLED技術非常適用于車內或尾燈。奧迪的工程師們打造了由數個直立的OLED平面前后排列構成的實驗單元，實現了引人入勝的立體效果。伴隨著OLED技術的發展，“OLED群”成為了一個重要的發展方向，在“OLED群”模型中，奧迪的工程師將車輛車尾打造成一個碩大的、連續的照明表面，大量不斷波動的紅色光點就如同魚群中的魚，奧迪概念車TT上就安裝了基於OLED技術的智能尾燈群。
（來源：《世界汽車》3月）更多詳情請點擊：http://cn.mag.cnyes.com/Magazine/sjqc/Series/20130409/