TEXT─劉育丞/陳弘智 PHOTO─陳弘智
日本原裝進口的NissanRogue上市至今，即秉持著優異的組裝品質、內外兼俱的豐富配備..等，獲得廣大車主良好的口碑與信賴，全新13年式的Rogue導入2WD車型，以震撼國產車市價格搶攻SUV一級戰區，而13年式的Rogue更是將主被動安全配備列為全車系標配，使這部擁有雄厚實力的跨界SUV，勢必成為更多重視家人安全及享受駕馭樂趣的消費者首選名單。
低調動感 內蘊深藏
以都會型跨界休旅為定位的Rogue，其俐落流暢的車身線條，配上銳利曲線的保險桿以及充滿張力的輪拱線條，完美體現動感SUV的線條設計，搭配上HID頭燈、18吋五爪動感鋁圈、時尚風動節能尾翼點綴之下，更顯Rogue動感的產品訴求；而在兩側車門、把手以及車頂上方類鈦銀置物架，使在視覺上感受動感線條之餘，帶出其高細緻的質感氣息。
Rogue車室內裝風格延續外觀的動感造型，內裝以圓為設計基調，搭配類金屬飾板，車內空間可見層層分隔的置物隔版，創造出極具巧思的隱藏式收納空間，6/4分離座椅的靈活變換配置，突破傳統SUV的空間設限，可隨時依車主的需求您規劃出超乎想像的空間變化。而定速巡航系統，透過多功能方向盤上的整合按鍵，只需按下設定配速，便可以定速的方式前進，既能維持油耗表現，長途旅程也舒緩了駕駛的疲勞。另外，時尚冷光儀錶板中整合了行車資訊，透過儀錶版中央的液晶螢幕顯示行駛里程、油耗顯示即可一覽無疑， 中控臺配有Pansonic全彩觸控DVD影音系統，可在長途旅程之餘，提供乘客豐富的影音饗宴。
平順動力 安全掛帥以跨界SUV領軍市場的Rogue，輕盈靈巧的操駕以及穩定的過彎表現，便獲得廣大車主的一致肯定，而其採用前麥花臣、後多連桿的懸吊設計，加上偏中性的懸吊調校，對於路面的坑洞處裡相當迅速，以車身較高的SUV車型，Rogue操控表現相當稱職。動力上則是採用QR25DE全鋁合金引擎，最大馬力及扭力可達170hp/24.2kgm的優異表現，搭配上X-CVT無段變速傳動科技，順暢線性的動力銜接，免除檔位變換所造成的不適感之外，對於節能的表現也有相當大的助益，使Rogue平均油耗表現可達13.2km/L的水準；此外，本次所試駕的2WD SL車型，方向盤後並無配置換檔撥片， 排檔桿也無手動換檔模式，對於操駕自主性要求極高的車主，是較為可惜之處。
Rogue在這次推出13年式的重點除了撼動車市的產品價格外， 全車系標配完善的主被動安全配備才是目光焦點， 新年式全車系新增了超高亮度、加倍安全節能的氙氣HID頭燈，並且全車系標配同級車最高六顆SRS輔助氣囊及VDC+TCS車輛動態循跡防滑控制系統， 全方位安全掛帥，在NHTSA美國國家高速公路交通安全局側撞獲得5顆星安全榮譽，及I IHS美國公路安全保險協會之最佳安全車款殊榮。Ro g u e長期累積的良好口碑、雄厚的產品實力， 挾帶震撼國產車價格， 不僅打破進口車動輒破百萬的產品售價， 連帶附屬完整的安全配備，為SUV市場樹立全新的典範。(來源:汽車百科雜誌)